頻發(fā)的相當高溫，蔓延的無盡山火，太多的環(huán)境問題層出不窮，還來不及消化，中東地區(qū)又傳來廢舊輪胎回收場著火的訊息，震驚了地球。
據(jù)外媒上一周報道，位于科威特赫拉省蘇萊比亞市的一處報廢輪胎存放點發(fā)生了關鍵的火災，并在持續(xù)燃燒。據(jù)悉，該地是當前全國上最大的廢舊輪胎存放場，廢舊輪胎占用面積超過60萬平方米，粗略估算，存放處的廢舊輪胎總數(shù)量接近5300萬條。
對于科威特，我們曾經不再陌生，前不久其才因極端高溫烤化汽車外殼登上報道，那么這次廢舊輪胎著火是否是高溫引起？沒準性其實不大，輪胎的關鍵成分是橡膠，燃點高達350度，再異常的高溫也不至于會讓輪胎起火燃燒，但極度的地表高溫會加速燃燒依舊有一定合理性。
廢舊輪胎有多“毒”
科威特的廢棄輪胎由來已久，從上世紀80年代開始，科威特多個城市就不斷將報廢輪胎堆積在露天荒漠中，最久的輪胎已被放置了30多年。出于新扔棄輪胎不斷輸入，舊輪胎又得不到循環(huán)利用，如此循環(huán)，廢舊輪胎的數(shù)量如滾雪球平時越來越雄偉，隨之而來的安全隱患也開始浮現(xiàn)。
廢舊輪胎在業(yè)內被稱為“黑色污染”，其回收和處置技術一直是全國性難題。輪胎都是用不熔或難熔的高分子彈性材料制成，這些材料的大分子倘或分解到不作用土壤中植物生長的程度，需要數(shù)百年，但掩埋、燃燒等處理固體扔棄物的辦法對廢舊輪胎都不適用。科威特的扔棄輪胎燒埋場已經不是頭一回失火，這一次的火災發(fā)出黑色煙霧遮天蔽日，甚至在太空都可以看到，其燃燒后釋放的毒性氣體有多毒，認準看到照片大家也能猜出一二了。
（圖源網絡 科威特輪胎廢棄場衛(wèi)星照片）
輪胎中普遍都含有芳香烴、鹵素、氮、硫等成分，一旦燃燒后，會產生二噁英、酚類等致癌物質，對人體健壯作用極大；還會有污染環(huán)境的二氧化硫、二氧化氮和一些含氯的鹵素氣體。另外輪胎燃燒產生的黑色煙霧實際是大氣中漂浮的大量黑色顆粒，這些顆粒會隨著大氣循環(huán)沉降回到地面。衛(wèi)星照片顯露，本次輪胎燃燒點釋放的煙霧早已向東南蔓延數(shù)十公里。有專家認為，該次火災有或然會造成一場全球生態(tài)災難。
廢舊輪胎如何辦
隨著時代的發(fā)展，各國的車輛都在激增，輪胎的處置也成了問題。在40年前，美國處理廢舊輪胎的措施可謂是簡單粗暴，扔海里了事，于是在佛羅里達州布羅瓦郡海域廢棄了200多萬個輪胎，形成了奧斯本輪胎暗礁，以后這片海域也被污染成了“死海”，再無生物。
其實輪胎不是沒有準確的回收處置辦法，我國這些年不斷大力推動輪胎的正規(guī)化、生態(tài)回收利用、加快廢舊輪胎綜合利用，從中提取有利用價值的資源。信賴在不斷完善廢舊輪胎處置措施的情況下，我們的回收利用措施也即將更加合理科學。人類造成的污染就該負責到底，而不是“一倒了之，一扔了事”。環(huán)境早已脆弱不堪，人類若是仿照不斷“加碼”，壓死駱駝的“最終一根稻草”沒準就在明天。
全球變暖，污染猶在，冰川融化、海平面上升、高溫熱浪、山火頻發(fā)……這個全國，一半是海水，一半是火焰，我們在這“水深火熱”的夾縫中生存的日子還有多久，全在我們自身的把持之中。